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スイス旅行記 3日目 (後半)

今度はミューレンの村から一番お手軽な展望台、アルメントフーベルに上がります。ケーブル乗り場はメインストリートの1本山側の通り(といっても通りはこの2本くらいですが)に面しています。創業1912年の老舗です。

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Sony DSC-RX100


アルメントフーベルは標高1907m。シルトホルンの標高2970mと比べるとずいぶん見劣りします。が、上がってみるといきなりこの景色。

左からアイガー(3970m)、メンヒ(4107m)、ユングフラウ(4158m)の3山の揃い踏みです。ミューレンの村からだと前山のシュワルツメンヒ(右手前の茶色い岩山)に隠れて上の方しか見えないユングフラウも、ここからだとよく見えます。

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Sony NEX-7  E 10-18mm F4 OSS


ユングフラウから流れ落ちるギーセン氷河(右)とグッギー氷河(左)。

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Sony NEX-7  TAMRON 18-200mm F/3.5-6.3 Di III VC


アルメントフーベルから北へ、グリュッチアルプ(ミューレンに来るとき乗ったBLMの鉄道部分の始発駅)に向かって歩きます。線路と平行に少し山側を歩く感じです。

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Sony DCS-RX1


このコースはお花畑の広がる草原を前景に、常に右手にアイガー、メンヒ、ユングフラウの3山を眺めながら歩けます。

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Sony DCS-RX1


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Sony NEX-7  E 10-18mm F4 OSS


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Sony DSC-RX1


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Sony DSC-RX1


道はこんな感じのほぼ水平道なので楽ちんです。

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Sony NEX-7  TAMRON 18-200mm F/3.5-6.3 Di III VC


こんな一面のお花畑の中の道も。

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Sony DSC-RX1


コースの後半は放牧地になります。牛のすぐそばを通るのですこしおっかないですが、日本の牛よりは目つきが悪くないような気がします。

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Sony DSC-RX1


グリュッチアルプに近づき山を下っていくと、BLMの線路が見えてきます。貨物用の台車を連結した1輌編成の電車が走っています。

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Sony NEX-7  TAMRON 18-200mm F/3.5-6.3 Di III VC


グリュッチアルプの駅に到着。右奥の建屋がラウターブルンネンからのロープウェイの駅です。

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Sony NEX-7  TAMRON 18-200mm F/3.5-6.3 Di III VC


BLMに乗ってミューレンに戻ります。

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Sony NEX-7  TAMRON 18-200mm F/3.5-6.3 Di III VC


最高速30km/h。阪堺線みたいです。

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Sony DSC-RX1


ホテルに戻るとちょっとトラブル発生。無線LANが繋がりません。フロントのおねーさんはどうやらちんぷんかんぷんの様です。なんとか話のわかりそうなおにーさんを発見して、ルーターを再起動してみるように頼んでみました。すると、部屋の前の廊下にむき出しで設置されていた子機の電源を抜き挿ししています。たぶん親機のほうだろうなあと思いますが、そこまで細かいことは伝えられないのでとりあえず見守ります。案の定だめで、結局事務所にある親機を再起動して解決。


夕方、ホテルで食事をしていると一雨ありました。

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Sony DSC-RX100


今日の晩ごはんは、本日のスープと、

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Sony DSC-RX100


こんな1皿ものの料理。サラダと付け合わせのライス、メインのチキンのグリルが一緒に盛ってあります。1人だとコースで時間がかかるのは退屈するので、こういうメニューがあると便利です。まあ日本の定食屋さんだと800円くらいで食べられそうなのが、30SFくらいしたりするんですけどね・・・

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Sony DSC-RX100


雨あがりで空気が澄んで、夕日を浴びた氷河の立体感が強調されて迫力あります。

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Sony NEX-7  TAMRON 18-200mm F/3.5-6.3 Di III VC


こちらはユングフラウ鉄道のアイガーグレッチャー駅。直線距離で6kmほど離れていますがくっきり見えています。

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Sony NEX-7  TAMRON 18-200mm F/3.5-6.3 Di III VC


ホテルの屋上に出られることが判明したので、夜は星撮りに。ユングフラウ3山にかかる天の川。ミューレンの村は明かりが少ないので肉眼でも見えます。この夜は流れ星が多く、2,3カットに1つくらいの割合で写っていました。

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Sony NEX-7  E 10-18mm F4 OSS


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Sony NEX-7  E 10-18mm F4 OSS


今日歩いたところ。

GPSトラック Allmendhubel

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